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【平日のみ出荷】ルーツゴルフ アーメットXドライバー クロムイエローシャフト【2014年モデル】

平日のみ出荷対応商品
シャフト詳細 スペック表へ

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型番 70540647
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↓↓↓アーメットXドライバー付属ヘッドカバー↓↓↓


コントロールしやすい
435cm3ヘッド

大きすぎるヘッドは、思い切って振りたい時にヘッドが遅れがちになります。アーメットXドライバーは、振り切り易さと操作性を考慮し435cm3のヘッドとなりました。



艶消しブラック塗装

艶消しのブラック塗装をまとったヘッド太陽の下でもヘッドは反射しにくく、形的にもすっきりと整い、目標に対しスクウェアに構え易くなっています。

振り抜け抜群
バリアスソール

ティーアップしているドライバーでもソールの抜けは必要です。もしもダフってしまった場合にもV型のバリアスソールを持つアーメットXならば、お尻がつっかえずに振り抜けます。また鋭角にヘッドが入った時もソール前面のリーディングソールが芝をいなし、上手くインパクトを迎えることができます。


ワンランク上の超高弾性
限定品シャフト

限定品のクロムイエローシャフトは、超高弾性(46t)のカーボン繊維を使用しています。ロートルク且つトゥダウンがしにくいシャフトですので、ハードヒッターの方でも正確なミートとビッグキャリーを実現いたします。 クロムオレンジシャフトと違い、カウンターバランスになっておりませんので、バランスはD5(Sシャフト)と重くなります。


 

203g重ヘッド

一般的にドライバーのヘッド重量は195g前後のものが多いのですが、アーメットXドライバーは203gの重ヘッドとなっています。 その重さがインパクトエネルギーの増大に繋がります。




浅重心・低重心
強弾道ヘッド

アーメットXドライバーは浅重心・低重心設計で強弾道ヘッドです。
浅重心ヘッドは深重心ヘッドに比べ、インパクト時のヒップダウン現象がおきにくく、そのため低スピンで直進性に優れアゲンストもものともしない強弾道になります。

スーパーアーメット鋼
カップフェース

強くしなやかなアーメット鋼を最薄部1.8mmのカップ型フェースにいたしました。 (SLEルール適合)
高反発ドライバーを凌ぐフェースの薄さがボールを鋭く弾きます。


マークド・クラウン

クラウンのヒール側に、視覚的に邪魔にならないように付いた3つの三角形のマークが、無意識にインサイドへのテークバックへ導きます。


アーメットXドライバークロムイエローシャフト
●9.5° ・ 10.5°

■chrome yellowシャフト(クロムイエローシャフト)
chrome orangeシャフト
ヘッドスピードの目安 42m/s〜48m/s前後(カタログ表記)
カタログ表記では、想定されるターゲット層としての推奨のヘッドスピードが記載されています。
フレックス別に分けるとおよそ以下のようになります。
S:44〜48m/s前後 SR:42〜46m/s前後

限定品のクロムイエローシャフトは、超高弾性(46t)のカーボン繊維を使用しています。ロートルク且つトゥダウンがしにくいシャフトですので、ハードヒッターの方でも正確なミートとビッグキャリーを実現いたします。 クロムオレンジシャフトと違い、カウンターバランスになっておりませんので、バランスはD5(Sシャフト)と重くなります。





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AerMet X Driver アーメットXドライバー スペック表

ヘッド仕様(9.5°)
ヘッド素材 フェース:フェース:スーパーアーメット(AerMet310) / ボディ:α+βチタン
ロフト角 (°) 9.5 10.5
ライ角 (°) 59.5
ヘッド体積(cm³) 435
ヘッド重量(g) 203
重心距離() 39.9
重心高() 31.1
重心角() 13.8
重心深度() 29.6
慣性モーメント(gcm²) 4175
フェース角(°) 0
フェースプログレッション() 18
ホーゼル内径() 8.6
ホーゼル外形() 12.2
ホーゼル深さ() 36
製品仕様(クロムイエローシャフト)
シャフト硬さ S SR
長さ(インチ) 45.25
バランス D5 D4
総重量 315g 313g
振動数(cpm) 270 260
グリップ重量 50g
シャフト仕様(クロムイエローシャフト)
シャフト硬さ S SR
バット径 15.4mm 15.3mm
チップ径 8.55mm
シャフト重量 59g 57g
トルク 3.8° 3.9°
調子 中調子

 



ヘッドについて

アーメットXドライバーは飛距離追求型ドライバーとして、一般的なヘッド重量195gよりも8g重い203gのヘッド重量に設定。インパクトエネルギーは、ヘッド重量×ヘッドスピードの2乗÷2で表されます。単純にヘッド重量が8g重くなるとインパクトエネルギーは4%増えます。4%は飛距離220ヤードの方が229ヤード飛ぶ計算になります。

シャフトについて

限定品クロムイエローは超高弾性繊維(46t)を使用し、ヘッドスピードの早い方が、大きくシャフトをしならせても、正確なインパクトを迎えられるシャフトです。
またトゥダウン量が少なく、ボールの打点もしっかりと伝わってくるので、ボールを自在に操りたいゴルファーにぴったりです。
クロムイエローシャフトはカウンターバランスにはなっておりませんので、重めのヘッド重量がそのままヘッドバランスに現れますので、硬さSRでD4、硬さSでD5とかなり重めのセッティングとなっています。

ロフトについて

最新型設計のアーメットXドライバーはボールスピンを程よく抑える構造となっています。
ロフトは9.5度と10.5度をご用意しておりますが、迷われたなら是非ロフトの多いものを使用頂き、打ち出し角度が高く、さらにスピンが少ない高効率弾道で飛ばしてみてください。

総重量について

アーメットXドライバー クロムイエローシャフトの総重量は、SRシャフトで313g、Sシャフトで315gと重めの重量帯になります。
対応ヘッドスピードは、SR:42〜46m/s、S:44〜48m/sのハードヒッター仕様となっています。


飛距離はスゴいですが、いわゆる「高反発クラブ」ではありません。2008SLEルール適合

フェースの肉厚を薄くしてたわむようにし、その反発力でボール初速を上げようとする構造(スプリング効果と呼ばれる)を持ったクラブのこと。
トランポリンのように、たわみを利用するため簡単に飛距離が伸び、1990年代末から人気になりました。
高反発クラブによるスプリング効果(Spring Like Effect=SLE)によってあまりに飛距離が伸びたため、アメリカでは1998年から高反発クラブは使用禁止となりました。


アメリカで、高反発クラブが規制された後も、英国ゴルフ協会(R&A)傘下の日本では適用外で、しばらく規制されていませんでしたが、2002年、アメリカと英国のゴルフ協会が共同提案を発表し、2008年1月1日から反発係数の上限を0.830 とし、プロ・アマを問わずそれを超えるクラブは使用禁止とすると発表。
日本でも新ルールの決定をうけてJGA(日本ゴルフ協会)では2008年に全面的なルール改正をし、2008年1月から「高反発クラブ」は使用できなくなりました。


 

アーメットXシリーズは、2014年モデルの新しいシリーズです。
クリックシリーズで培った、操作性・飛距離性能に、ザ・ルーツKEIドライバーで大好評をいただいた「重ヘッド」+「カウンターバランスシャフト」+「スーパーアーメット鋼カップフェース」の3つのテクノロジーをプラスして、最強のアーメットドライバーに生まれ変わりました。

アーメットXドライバーでは新開発のクロムオレンジシャフトが採用となりました。カーボンシャフトのしなりに、スチールシャフトのミート率と剛性感をあわせ持った素晴らしいシャフトに仕上がっていて、これまでスチールシャフトをお使いの方にもぜひお試しいただきたいシャフトです。
ハードヒッター向けにはクロムイエローシャフトリミテッド(限定生産)が用意されていて、こちらはカウンターバランスになっておりませんので、バランスはD5(Sシャフト)と重くなります。

アーメットXシリーズとザ・ルーツKEIシリーズの違いは、車で言うと「レクサス」と「GTR」といったところでしょうか。

ザ・ルーツKEIシリーズは、レクサスのように、ルックスは豪華でラグジュアリー、総重量はKEIシリーズのほうが軽く、軽く振って良く飛んで、ミスショットにも強い、とにかく「軽くて」「ラクチン」なクラブです。
ザ・ルーツKEIのフレックスはS・SR・R・L(レディース)の4タイプです。

アーメットXシリーズは、GTRが走りを追及して運動性能に最高のものを奢った最高峰の車であるように、アーメットXも、妥協することなく飛距離性能に加えて操作性をとことん追及した、素材から設計まで最高のものを奢ったモデルです。
カウンターバランスシャフトのお蔭で軽く感じる設計にはなっていますが、総重量はアーメットXシリーズのほうが少し重く、ザ・ルーツKEIドライバーの298g(Rシャフト)に対しアーメットXドライバーは310g(Rシャフト)、シャフトの長さはアーメットXのほうが0.25インチ短い45.25インチの仕様となっています。
アーメットXのフレックスはS・SR・Rの3タイプですが、限定モデルのアーメットXドライバーとアーメットXアイアンのクロムイエローシャフトに限りフレックスはS・SRの2タイプとなります。

アーメットXシリーズには、L(レディース)の設定がございませんので、L(レディース)ご希望のお客様にはザ・ルーツKEIシリーズをお奨めします。

 

 

ルーツゴルフお客様の声 お客様から頂いた感想をご紹介いたします

ルーツゴルフのクラブをご愛用いただいているゴルファーの皆様又
試打でルーツのクラブを体感していただいた、ゴルファーの皆様からの感想をご紹介させて頂きます。

本当に一度ルーツのクラブの飛びと飛距離、ボールの落ちる位置、
手に伝わる感触と音の響きを体感してみてください。試打の申込もどんどん受け付けております。

ルーツの奇跡 ドライバー編



    
【平日のみ出荷】ルーツゴルフ アーメットXドライバー クロムイエローシャフト【2014年モデル】

平日のみ出荷対応商品


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アーメットXシリーズがKBS京都テレビ 経済情報番組「京bizS」で紹介された際の映像です。
アナウンサー自身がアーメットXドライバー、ルーツXウェッジ、アーメットXアイアンを試打する模様がご覧いただけます。





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