【平日のみ出荷】ルーツゴルフ ルーツInfiniウェッジ N.S.PRO950GHスチールシャフト装着モデル【2018年NEWモデル】
本気で攻めるスピンウェッジ！黒の切れ味！ AerMetインフィニウェッジ
ウェッジでボールを高く上げようと、フェースを開いて構えた際に違和感が出ないようネックからフェース面へのつながり感を大事に形作りました。フェースを目標にまっすぐ向けた時にはつかまり感がしっかりとあり、開いた時にはネックからリーディングエッジへ自然な形で丸くつながる美しい形状です。
【ルール適合品】
ルーツInfiniウェッジ
ウェッジでは特にソールの形状が打ち易さを決めるといって間違いがありません。新設計スリックソールではふわりと柔らかい球筋が打ちやすいソール形状にしました。アマチュアゴルファーにとってアプローチでの大敵はダフることですが、色々な入射角度に対応するスリックソールなら安心してソールを滑らすことができます。
溝と溝の間に施したミーリング加工はフェース面の平面精度を上げ、ボールとフェースとの接触面積を増やし、安定したスピン性能をもたらします。
ロフトの多いウェッジではラフに浮いたボールを打つと、ボールが重心位置よりも上で当たってしまい、意図した距離が出ないことがあります。ROOTSインフィニ ウェッジはフェースの上部を厚く設計し、重心位置を高くすることで、ボールをしっかりとつかまえ、距離感を安定させています。
スチールシャフトが持つ正確性・方向安定性などの特徴を生かしつつ95gと軽量化を図ったシャフトです。比較的ボールを上げ易く、弾きの良いシャフトで、ほどよい重量がスイングに安定感をもたらします。トルクも小さいため、方向性や飛距離の均一性などに富みます。
40m/s以上(カタログ表記)
カタログ表記では、想定されるターゲット層としての推奨のヘッドスピードが記載されています。
フレックス別に分けるともう少し対象範囲は広くなります。
アーメットInfiniアイアンの軽量スチールモデルには、日本シャフト製N.S.PRO950GHが装着されています。スチールシャフトが持つ正確性・方向安定性などの特徴を生かしつつ95gと軽量化を図ったシャフトです。比較的ボールを上げ易く、弾きの良いシャフトで、ほどよい重量がスイングに安定感をもたらします。トルクも小さいため、方向性や飛距離の均一性などに富みます。
アーメットInfiniのグリップは、精悍で格好よくなったアーメットInfiniのデザインに合わせて、黒をベースにグリップエンドと2本のラインにホワイトカラーがあしらわれ、よりスポーティかつファッショナブルになりました。
専用のラバーグリップは柔らかく手に馴染みやすいので、グリップする時に余計な力が入らず、スイングをスムーズにします。雨が降っても、乾いた布で拭けば、たちまち元通りのグリップ力が回復します。重量はアーメットGグリップと同じ51g、太さはスタンダードサイズです。
アーメットInfiniシャフト、N.S.PRO950GH軽量スチールシャフトとも同じグリップを装着します。
| ヘッドスピード | |
| アーメットInfiniシャフト | 39〜46m/s前後 |
| アーメットGシャフト | 39〜46m/s前後 |
| Suiシャフト | 33〜43m/s前後 |
| 総重量の違い（SW Rの場合） | |
| ルーツInfiniウェッジ スチールシャフト | 447g |
| ルーツGウェッジ スチールシャフト | 455g |
| ザ・ルーツSuiアイアン カーボンシャフト | 399g |
| シャフト重量の違い（SW Rの場合） | |
| ルーツInfiniウェッジ スチールシャフト | 95g |
| ルーツGウェッジ スチールシャフト | 93g |
| ザ・ルーツSuiアイアン カーボンシャフト | 55g |
| ヘッド仕様 | |||
|---|---|---|---|
| 番手 | AW | GW | SW |
| ヘッド素材/製法 | 軟鉄 ／ 鋳造 | ||
| 仕上げ | ニッケルクロムメッキ | ||
| ヘッド重量(g) | 292 | 295 | 298 |
| バンス角(°) | 9 | 10 | 10 |
| フェースプログレッション(��) | 4.0 | 4.5 | 5.0 |
| ホーゼル内径(mm) | 9.5 | ||
| ホーゼル外径(mm) | 14.0 | ||
| ホーゼル深さ(mm) | 35.0 | 37.0 | 38.0 |
| 製品仕様 N.S.PRO 950GHシャフト(硬さが Rの場合） | |||
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63 |
| 長さ(inch) | 35.25 | 35.00 | 34.75 |
| 総重量(g) | 441 | 444 | 447 |
| バランス | D1 | ||
| シャフト重量 | 95 | ||
| グリップ重量 | 51 | ||
| トルク | 2.0 | ||
| 調子 | 中調子 | ||
| 製品仕様 N.S.PRO 950GHシャフト(硬さが Sの場合） | |||
| 番手 | AW | GW | SW |
| ロフト角(°) | 45 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63 |
| 長さ(inch) | 35.25 | 35.00 | 34.75 |
| 総重量(g) | 444 | 447 | 450 |
| バランス | D2 | ||
| シャフト重量 | 98 | ||
| グリップ重量 | 51 | ||
| トルク | 1.8 | ||
| 調子 | 中調子 | ||
※表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
クラブ選びの疑問等を解決していただくためのコーナーです。参考にしていただければ幸いです。
AW（アプローチウェッジ ）とSW（サンドウェッジ）の中間距離を狙うクラブです。 ＧＷのソールバンス角はＳＷよりも小さいので、グリーン周りの硬い地面でも弾き過ぎず、上げる、転がすなど、多彩な打ち方に対応します。
ドライバーからSWまでの番手別の飛距離のイメージ（風やライの状態等のコンディションの影響を考慮せず）は下記のようになります。
U4（21°）と5＋（20°）についてはコンディションの良い状態であればシャフトの長いU4の方が飛距離が出ますが、アゲンストの場合等で5＋の方が飛距離が出る場合があります。5WとU3（どちらも18°）も同様です。
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SOLD OUT
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