【平日のみ出荷】ルーツゴルフ ザ・ルーツJinフェアウェイウッド【2019年NEWモデル】
飛びエネルギーを増幅させる３つの秘密！を持つ新構造ドラムヘッド！ ザ・ルーツ ジン フェアウェイウッドのヘッドはボールが当たった瞬間にフェース、クラウン、ボディが一斉にたわみ（新構造ドラムヘッド）、ボールを柔らかく包み込むようにインパクト！その直後の圧倒的なボール加速へと導きます。更にチタンの２．４倍もの強度を誇るフェース素材スーパーアーメット鋼の弾き感が加わり、くせになる気持ち良い打感、ボールの加速感をお楽しみいただけます。
優れた飛距離・打感に定評のあるスーパーアーメット鋼の性能を更に引き出すようにカップフェース構造がさらに進化！フェース上面のカップ部面積が広がり、また最薄部が0.9mmととても薄くなったことで、インパクト時にさらにたわみ易くなり、エネルギーをヘッド内に貯め込み、ボールへ向けて一気に放出します。圧倒的な加速力をお楽しみ下さい。
実験として厚さ２mmのスーパーアーメット鋼をワルサーP３８銃で５ｍの至近距離から撃っても実弾を見事に跳ね返しました。
実際に弾を跳ね返した跡が上の写真です。
世界で唯一、ルーツだけがクラブの素材として採用するスーパーアーメット鋼。その優れた特性を活かし、米軍戦闘機Ｆ−18のランディングギアにも採用されています。
スーパーアーメット鋼は、チタンの2倍以上の耐力、引っ張り強度を持つ素材で、これが何を表すかと言うと、金属ながらゴムのようにとてもよく伸び、そんなに大きく変形しても、素早く元に戻ると言うことなのです。
このスーパーアーメット鋼の特性は、ザ・ルーツJinフェアウェイウッドのフェースにも活かされており、薄く作ることで、ゴルフボールのインパクトをしっかり受け止め、大きく跳ね返しているのがザ・ルーツJinフェアウェイウッドのアーメットフェースの大きな特徴です。
フェースをカップ状に成形する構造のため、当然製造工程も複雑になりコストもアップしますが、反発性能が高くスウィートエリアも広くでき、さらなる飛距離アップを可能にします。
ボディのフェース部分に平面に近いフェース素材を張り付ける構造のため、スウィートエリアはカップフェース構造に比べ当然狭くなりますが、製造工程が単純でコストを抑えることができるため、数多くのメーカーの製品に採用されています。
クラウンの構造をじゃばらのように硬軟組み合わせることで、インパクト時にたわみをおこさせ、エネルギーをヘッド内に貯め込み、ボールに向けて一気に放出します。
ボディの横腹部分の剛性にも新機能を実現！厚さ０．５ｍｍの柔らかい部分（Ｂ）を厚さ０．７ｍｍの硬い部分（Ａ）で挟み込み、ボディにもインパクト時のたわみをおこさせ、エネルギーをヘッド内に貯め込み、ボールへ向けて一気に放出します。
特殊合金で世界をリードする米国カーペンター・テクノロジー社が開発。鉄にコバルト15%、ニッケル11%、クロム2%、モリブデン1%を配合した超高強度合金です。
スーパーアーメット鋼は、チタンの2倍以上の耐力、引っ張り強度を持つ素材で、これが何を表すかと言うと、金属ながらゴムのようにとてもよく伸び、そんなに大きく変形しても、素早く元に戻ると言うことなのです。
世界で唯一、ルーツだけがクラブの素材として採用するスーパーアーメット鋼。その優れた特性を活かし、米軍戦闘機Ｆ−18のランディングギアにも採用されています。
実験として厚さ２mmのスーパーアーメット鋼をワルサーP３８銃で５ｍの至近距離から撃っても実弾を見事に跳ね返しました。
実際に弾を跳ね返した跡が上の写真です。
このスーパーアーメット鋼の特性をクラブのフェースに活かし、薄く作ることで、ゴルフボールのインパクトをしっかり受け止め、大きく跳ね返しているのがルーツゴルフ製品の特徴です。
「強度」＝「硬さ」と思ってません？
金属の「強度」というと、思い描くのは「硬い」というイメージですが、硬いだけの金属では、力を加えていくと限界を超えた時点でパーンと割れてしまいます。ゴルフクラブにとって強い金属とは「硬い」ではなく、どこまで割れずに「粘る強さ」を持っているか、なのです。
ゴルフクラブの素材としての強さとは。
素材として、チタンよりも球がとても上がり易いスーパーアーメット。
だから、少しロフトが立っていても、ちゃんとその番手が本来必要な球の高さとスピン量が出るので、きちんと球が上がって尚且つ距離が出るのです。
その強さを活かし、薄く加工されたスーパーアーメットフェースで打たれたボールは初速が速く、飛距離性能において非常に優位となります。
スーパーアーメットフェースでの打球感は素材が強いのに硬さを感じさせず、"ボールがフェースにいったん乗る"といった不思議な打感が味わえます。
スーパーアーメットフェースでの打球音は心地よく耳に響くので、その気持ちよさを求めるように練習量が増えたり、自然とスイングリズムも良くなってきます。
反発係数がオーバーしているから？
ロフトが立っているから？？
いえいえ、アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大に引き出す"こつ"をルーツゴルフのクラブにはたくさん詰めこんでいるからです。
その"こつ"とはゴルフクラブもお料理といっしょで、まずは
新鮮なお魚もそうでないお魚も焼けば同じと考えてはおりません。
ルーツゴルフ製品のシャフトには
をと、最高の素材を惜しまず使用されています。
またお料理の味付けも万人に合うものなどないように、プロゴルファーが良いと感じる機能、構造もアマチュアゴルファーにとって打ち易いものになるとは限りません。ルーツゴルフはアマチュアゴルファーが美味しいと感じる機能、特性を研究し、クラブに織り込んでいます。
スーパーアーメット鋼は、チタンの2倍以上の耐力、引っ張り強度を持つ素材で、これが何を表すかと言うと、金属ながらゴムのようにとてもよく伸び、そんなに大きく変形しても、素早く元に戻ると言うことなのです。このスーパーアーメット鋼の特製生クラブのフェースに活かし、薄く作ることで、ゴルフボールのインパクトをしっかり受け止め、大きく跳ね返しているのがルーツゴルフ製品の特徴なのです。
↓↓↓画像をクリックすると大きなサイズの画像をご覧になれます。↓↓↓
↓↓↓全体画像、ザ・ルーツJinフェアウェイウッド付属ヘッドカバー↓↓↓
■ダブルウェーブシャフト
33m/s〜43m/s前後(カタログ表記)
カタログ表記では、想定されるターゲット層としての推奨のヘッドスピードが記載されています。
フレックス別に分けるともう少し対象範囲は広くなります。
SR：40〜43m/s前後 R： 38〜41m/s前後 R2：35〜38m/s前後 L： 32〜35m/s前後
（※ドライバーのヘッドスピードを参考とした数値です）
ルーツゴルフ従来品より４ｇの軽量化を実現。更に軽量シャフトにありがちな当たり負けを防ぎ、最適な打ち出し角度を得られる「ダブルウェーブチップ構造」を採用。これによりヘッド挙動を安定させ、正確なインパクトを実現してくれます。ティーアップしていないボールを打つケースではいっそう効果を発揮する設計となっています。
■ザ・ルーツJinシリーズグリップ（フレックスSR・R・R2に装着）
思い切って打つためのショックアブソーバーグリップ
振動吸収材入りの特殊ゴム製なので、ミスショットにも手を痛めにくくなっています。手に柔らかく密着するのでクラブコントロールがとてもスムーズに行えるグリップです。
■L(レディース)シャフトはイオミックレディース用40gのグリップが装着されます。
| ヘッドスピード | |
| Jinシリーズ | 33m/s〜43m/s前後 |
| Suiシリーズ | 33m/s〜43m/s前後 |
| アーメットInfiniシリーズ | 39m/s〜46m/s前後 |
| 総重量の違い | （3W Rの場合） |
| ザ・ルーツJinフェアウェイウッド | 304g |
| ザ・ルーツKaryouフェアウェイウッド | 311g |
| ザ・ルーツSuiフェアウェイウッド | 309g |
| シャフト重量の違い | （3W Rの場合） |
| ザ・ルーツJinフェアウェイウッド | 45g |
| ザ・ルーツKaryouフェアウェイウッド | 51g |
| ザ・ルーツSuiフェアウェイウッド | 49g |
| ヘッド仕様 | ||
| ヘッド素材 | フェース： スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース | |
|---|---|---|
| ボディ： 17-4ステンレス＋ダブルニッケルメッキ | ||
| 番手 | 3W (3 1/2) | 5W (5 1/2) |
| ヘッド体積 | 176cm3 | 171cm3 |
| ロフト角 | 16° | 19° |
| ライ角 | 58.5° | 59° |
| ヘッド重量 | 208g | 212g |
| 重心距離 | 33.9mm | 33.2mm |
| 重心高 | 24.4mm | 24.8mm |
| 重心角 | 21.5° | 21.0° |
| 重心深度 | 33mm | 31.1mm |
| 慣性モーメント (gcm2) |
2700 |
2550 |
| フェース角 | 0° | |
| フェースプログレッション | 18.0mm | |
| ホーゼル内径 | 8.6mm | |
| ホーゼル外径 | 12.2mm | |
| ホーゼル深さ | 30mm | |
| 製品仕様 |
| シャフト(硬さが Ｒ の場合) | ||
|---|---|---|
| 番手 | 3W (3 1/2) | 5W (5 1/2) |
| ロフト角(°) | 16 | 19 |
| ライ角(°) | 58.5 | 59 |
| 長さ(インチ) | 43.0 | 42.5 |
| 総重量(g) | 304 | 308 |
| バランス | C6 | |
| シャフト重量(g) | 45 | |
| グリップ重量(g) | 48 | |
| トルク(°) | 5.2 | |
| 調子 | ダブルキック | |
※表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
| シャフト(硬さが SRの場合）※Rより少し硬め | |||
|---|---|---|---|
| 番手 | 3W (3 1/2) | 5W (5 1/2) | |
| ロフト角(°) | 16 | 19 | |
| ライ角(°) | 58.5 | 59 | |
| 長さ(インチ) | 43.0 | 42.5 | |
| 総重量(g) | 305 | 309 | |
| バランス | C6 | ||
| シャフト重量(g) | 46 | ||
| グリップ重量(g) | 48 | ||
| トルク(°) | 5.1 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
※表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
| シャフト(硬さが R2の場合）※Rより少し柔らめ | |||
|---|---|---|---|
| 番手 | 3W (3 1/2) | 5W (5 1/2) | |
| ロフト角(°) | 16 | 19 | |
| ライ角(°) | 58.5 | 59 | |
| 長さ(インチ) | 43.0 | 42.5 | |
| 総重量(g) | 303 | 307 | |
| バランス | C6 | ||
| シャフト重量(g) | 44 | ||
| グリップ重量(g) | 48 | ||
| トルク(°) | 5.1 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
※表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
| シャフト(硬さが Lの場合）※レディースとなります | |||
|---|---|---|---|
| 番手 | 3W (3 1/2) | 5W (5 1/2) | |
| ロフト角(°) | 16 | 19 | |
| ライ角(°) | 58.5 | 59 | |
| 長さ(インチ) | 41.5 | 41.0 | |
| 総重量(g) | 290 | 294 | |
| バランス | C1 | ||
| シャフト重量(g) | 39 | ||
| グリップ重量(g) | 40 | ||
| トルク(°) | 6.4 | ||
| 調子 | ダブルキック | ||
※表記データは設計値でございます。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承くださいませ。
クラブ選びの疑問等を解決していただくためのコーナーです。参考にしていただければ幸いです。
ザ・ルーツJinフェアウェイウッドのシャフトのフレックスはＳＲ・Ｒ・Ｒ２・Ｌ（レディス）の４段階をご用意しております。適応ヘッドスピードの目安としましてはＳＲは40〜43ｍ/ｓ、Ｒは38〜41m/s、Ｒ2は35〜38m/s、Ｌは32〜35m/sとしております。持ち球との相性や硬さのお好みも加えてお選びください。
もしもお悩みの際には「クラブアドバイザー直通ダイヤル：080-5775-3636」までお電話下さいませ。最適なご提案ができるよう努めてまいります。
フェアウェイウッドは平たい形状で、重心、さらにシャフトも長いため、球が上がり易く、楽に飛距離が出ます。またスウィートエリアが広いため、飛距離のばらつきが少ないのもフェアウェイウッドの特徴です。ただし形状的にラフや悪いライでのショットには適しません。
これに対しユーティリティはヘッドが小ぶりなため、ラフからのショットではフェアウェイウッドより抵抗が少なくなっております。またフェースが高いため、ボールの下をくぐる現象も起きにくくなっています。コースでの色々なライや条件に合わせていただき、使い分け下さいませ。
飛距離性能にこだわったザ・ルーツ シリーズの新しい仲間として、ザ・ルーツ ジン シリーズが完成致しました。ジンの名前は世界で唯一弊社が使用しておりますスーパーアーメット鋼が持つ強靭な特性を大きく活かした製品であることから、強靭のジンを名前として取らせていただきました。今回の製品では「人生最高飛距離を出しましょう」というキャッチフレーズをつけておりますが、ゴルファーが今までで一番の飛距離を出して頂けるよう、ヘッド、シャフト、グリップの仕組みを大きく改善しております。
【ウッド】
ザ・ルーツ Ｊｉｎフェアウェイウッドヘッドの開発では、平均的なアマチュアゴルファーのヘッドスピードのままで、飛距離アップに役立つヘッド構造を開発することが最初の課題でした。というのもヘッドスピードが速くなることが、飛距離アップに非常に有利なことはご存じの通りです。しかし、ジムに通い、筋力を鍛えて、ヘッドスピードアップさせることは、一般アマチュアゴルファーには難しい課題でもあります。
ヘッド開発の次はシャフト開発です。シャフトの使命はヘッドスピードを速くすること、ヘッドを精確に導くことですが、今回ザ・Ｊｉｎフェアウェイウッドのシャフトでは更にハードルを高くし、ヘッドスピードを上げ易いように軽量化を図るが、軽いシャフトにありがちな当たり負けを起さないものを開発すること、さらにはヘッドを正確に導きながら、ボールの打ち出し角度を高くするものを開発することとしました。
今回新たに開発したヘッドとシャフトを組み合わせた「ザ・ルーツＪｉｎフェアウェイウッド」はスピンが少ないボールが簡単に打て、自然な感じで振っても、驚くほど飛距離が伸びるクラブになったと自負しております。
ヘッドはドライバーと同じ構造を採用し、ボールのスピンが少なく、重い球が出るように設計しております。また、ソールの滑りを良くしながらも、地面を適度に弾いてくれるソール形状と、厚みを薄くしたシャローフェースを組み合わせた結果、球が楽に高く飛び出すヘッドになっております。球の上がり易いヘッドになったことを表現したく、番手表記は３½、５½にしております。
「人生最高飛距離を出したい」
「楽に飛ばせるクラブで、ゴルフをもっと長く楽しみたい」
「風がアゲンストの時でも、影響されない強い球を打ちたい」
という方は、この「ザ・ルーツＪｉｎシリーズ」を是非お試し下さいませ。
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